Интересная была новость недавно о Китайском Аэростате над территорией США. Оказывается их эти Аэростаты ни так легко и сбить при необходимости.
Троллинг галактического масштаба - 1 000 000лвл.
Вот 5 Февраля 2023 года в Китае отмечали Юаньсяоцзе, или праздник Фонарей. По одним данным, праздник начали отмечать в Китае ещё за 180 лет до н. э.
Теперь МЫ поняли весь смысл проекта с шариком КНР! Всё вдруг встало на свои места!
Кстати, шарик немного спустился, чтобы Янки всё же смогли его сбить, понервничали Американцы изрядно, но теперь будут искать его обломки...
На видео Китайцы запускают множество воздушных фонарей-шпионов в сторону Америки 5 Февраля 2023 года!
Китайский Аэростат залетел в США в районе Лос-Анджелеса. Был сбит в районе Южной Каролины (побережье города Джорджтаун).
Расстояние более 2269 миль или 3650 км. только если учитывать сушу, а ведь есть ещё прибрежная водная территория США... Размер Китайского Аэростата по заявлением самих же США равен трём Американским школьным автобусам.
Надо понимать что расстояние которое этот Китайский Аэростат спокойно преодолел на относительно спокойной скорости, не спеша, это как примерно от Москвы до города Братска что на реке Ангара(Иркутская область). А мы всё наше Российское ПВО критикуем что не смогло засечь Украрейховский БПЛА летевший 600 км. по территории России на низкой высоте, на скорости 1000 км/час. Хотя нам Россиянам от этого не легче и не спокойнее сегодня.
Американское совершенное ПВО в действии!
В итоге в этой операции по нейтрализации Китайского воздушного шара участвовали:
- истребители 5 поколения F-22 Raptor (один из них поразил шар ракетой AIM-9X),
- истребители-бомбардировщики F-15,
- вертолёт Береговой охраны MH-60,
- вспомогательное судно ВМС США USS Carter Hall,
- самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-2A Hawkeye,
- атомный авианосец,
- воздушный командный пункт (самолёт Судного дня) E-4B Nightwatch,
- самолёт-заправщик KC-135 Stratotanker,
- потенциально другие корабли и авиация.
Несколько часов было закрыто воздушное пространство над частью двух штатов, приостановлена работа трёх аэропортов!
А если бы шаров было 2 или даже уму не постижимо целых 3+!?
В итоге Китайский Аэростат героически погиб, но дело его живёт - зачем Поднебесной воздушные шары и почему они создали столько проблем для Американцев?
Закончилась вся эта эпопея с автономным дрейфующим Китайским Аэростатом, ставшим чуть ли не главным медийным событием этой недели - Феерически! После нескольких дней полёта над стратегическими объектами США он был безжалостно сбит истребителями F-22. Это произошло после нескольких неудачных попыток перехватить высотную цель системами хвалёного Американского ПВО и современной Авиацией. Инцидент стал причиной отмены визита госсекретаря Блинкена в Китай. Неизвестно, был ли этот Аэростат полезен для КНР в плане сбора разведданных по США, но как медийный и политический проект полёт явно удался на 100%.
Стоит отметить, что ничего неординарного и сверхъестественного в полёте воздушного шара не было. Подобные Аэростаты используются с самого начала Холодной войны, и как раз США и страны НАТО в прошлом веке были Лидерами по запуску подобных систем на территорию СССР и стран Варшавского договора.
Сбить подобный Аэростат действительно крайне сложно: он летит на высоте более 30 км, практически не излучает тепловую энергию и плохо отражает радиолокационный сигнал. Сбить его системами ПВО практически невозможно. Для истребителей аэростаты также представляют собой цель повышенной сложности. Поэтому усиленно разгонять тезис о слабости Американских вооружённых сил, того же ПВО думаю по Правде не стоит но...
Появление шара именно сейчас над территорией США вызвано не текущим политическим моментом, а исключительно метео-обстановкой. Сейчас над Тихим океаном преобладает перенос воздушных масс, позволяющий Аэростату совершить межконтинентальный полёт. Ровно год назад подобный «шарик» видели над Филиппинами, за год до этого - над Японией.
Несмотря на то, что все данные, которые собирают подобные Аэростаты, сегодня вполне можно получить с помощью спутников, этот вариант в разы дешевле. И, как показала практика, подобные Аэростаты по-прежнему сложная цель для перехвата. Скорее всего, мы ещё увидим подобные штуки над разными частями света в ближайшее время что кого то сильно повеселит а кого то и сильно встревожит!
Тут стоит добавить для полноты картины, что в СССР проблеме борьбы с Американскими Аэростатами тех лет уделяли очень большое внимание. В 1982 году первый полёт совершил стратосферный самолёт ОКБ Мясищева М-17. Он мог подниматься на высоты более 20 км и нести на борту дистанционно управляемую установку с шестиствольной высокоскоростной пушкой калибра 23 мм, в боекомплект которой входили снаряды со взрывателем, чувствительным к оболочке Аэростатов. Всего было построено три таких машины и в серию они тогда не пошли.
Дальнейшим развитием стал самолёт М-55 «Геофизика» этого же конструкторского бюро «ОКБ Мясищева». Он совершил первый полёт в 1988 году. На тот момент считалось, что с развитием спутников проблема дрейфующих Аэростатов ушла в прошлое и... Все пять построенных М-55 начали использовать для различных научных исследований на очень больших высотах. В XXI веке эксплуатировались уже всего две машины М-55 «Геофизика», которые в последние годы стояли на консервации на аэродроме в Раменском. Но буквально за месяц до инцидента с Китайским шаром - сюрпризом в США появились данные, что одна из машин М-55 «Геофизика» расконсервирована и приступила к регулярным полётам. Совпадение?
Победа будет ЗА Россией!😇✌
P.S. Попалась ещё некая интересная информация по данной теме - Коварные Японцы в 1944 году применили «Огненные» воздушные шары против Америки!
Японский проект под кодовым названием «Фу-Гo» - Огненный воздушный шар. Заполненный водородом Аэростат весом всего 12 кг нёс осколочно-фугасную бомбу весом 15 кг и четыре зажигательных боеприпаса весом по 5 кг.
Предполагалось, что шары станут дешёвым эффективным оружием, которое легко достигнет США на восходящих потоках воздуха и будет сеять Хаос в Канадских и Американских городах. В период с Ноября 1944 года по Апрель 1945 года Япония запустила более 9300 таких огненных воздушных шаров.
На практике же, проект ввиду неуправляемости шаров, их уязвимости и небольшой полезной нагрузки, оказался не очень эффективным и остался в военной истории просто Экзотическим примером первого межконтинентального оружия.
Эпизод сегодня с Китайскими Аэростатами показывает, что применение такого оружия на новом высоко технологическом уровне вполне возможно как в разведывательных целях, так и для нанесения бомбового удара. Теперь живите с этим!
